“乐车邦走“携程”模式,整合分散的4S店,追求服务模式化、资源规模化,建立完整服务、管理和控制体系。汽服云是“天猫”模式,打造同质配件电商生态链,以同质配件为基础的综合服务平台,两者针对不同需求的消费...[详细]
上海索菲玛汽车滤清器有限公司是意大利独资企业,由意大利国际环球滤清器集团(UFI集团)投资兴建,1996年正式运营,目前有员工1000多名,公司主要生产空气滤清器、机油滤清器、燃油电喷滤清器等产品,是一个集...[详细]
2015全国汽车后市场服务转型发展论坛 暨门店盈利能力提升之道 · 武汉站!主办单位:AC汽车、通联展览协办单位:湖北省汽车后市场企业联合会赞助商:德联车护,会养车,肖勒,索菲玛,车致意,德国普罗菲,FBK,...[详细]
“业务重叠导致只能使用高额补贴的方法,获客成本不停升高,资金链紧张,产品研发与服务上投入自然就减少了,而服务链条不延长就难以解决用户粘性低的问题,从而导致不能像天猫、京东一样摊低获客成本。 “90后...[详细]
优质门店,秀出来! “2015全国最具成长潜力终端企业”火热征集中! 2015年,国内汽车后市场格局动荡,在行业转型和突破的关键期,需要有人挖掘行业中的佼佼者,或者“才露尖尖角”的企业,找到他们的共性,...[详细]
“汽车后市场还是一个偏线下的行业,总体上能够将到店的服务和移动互联网结合得比较好的企业,会留下来。如果只做互联网,在汽车行业很难做长远。 汽车后市场创业在过去一年多风起云涌,但今年下半年以来,不断...[详细]
“ 所有车后O2O 的创业不能过轻,也不能过重,必须在两者之间找到一个临界点。第一次,她走得是纯平台的轻模式;第二次,她走得是「垂直+终端」的相对轻模式,这也是她认为进军车后市场唯一可行的方式。 HomeC...[详细]
为期4天的第五届中国(南京)国际金属加工展览会(以下简称AMB China 2015)于10月22日在南京国际展览中心成功落下帷幕。中国制造业面临转型升级的拐点,AMB China秉承“先进技术造福中国”发展理念、先进的服...[详细]
在资本夏天的时候,这些不可思议场景都在极其扭曲地上演,并且,越扭曲的越风光。 文/章正超 黑马营七期学员、携车网创始人 “资本的寒冬并不会消灭O2O,它只会让O2O更快地回归商业本质。” “一般说...[详细]
由于AC汽车在全国各地巡回举办“汽车后市场服务转型发展论坛”,一直与各地最优秀的终端门店老板群体交流,总是有人在找我们打听,哪些终端门店做的比较好?全国有哪些优质终端门店?AC汽车如何看待终端维修服...[详细]